Die kracht gaat zoals al bekend was via de 19 inch voorwielen naar het wegdek. Daarbij krijgt het rubber hulp van het limited-slip differentieel. De 0-100 sprint bedraagt ongeveer 6 seconden. Het maximumkoppel van 440 Nm is eveneens veelbelovend. Om deze waarden te bereiken werd de bestaande 2.5 liter turbomotor uit de Focus ST flink fijngeslepen. Voor de liefhebbers kan het ESP volledig worden uitgeschakeld.

Die felgroene lakkleur wordt trouwens gewoon leverbaar. Oranjeliefhebbers kiezen voor de ST, en wie echt misselijk wil worden gaat voor deze Ultimate Green RS! Blauw en wit staat ook op de plank. Een zwartlederen interieur is leverbaar, anders kan het interieur passend groen of blauw worden uitvoerd. Recaro sportstoelen zijn uiteraard standaard.

Ford legt de laatste hand aan de ontwikkeling van de RS, begin 2009 komt dit nieuwe Focus-topmodel op de markt.