De wijzigingen zijn zoals verwacht niet radicaal. Het model dateert van 2004 en is zodoende nog zeker niet bejaard. Bumpers, grille lampen en wielen kregen een nieuw ontwerp, en elke Sportage is nu standaard te herkennen aan dubbele uitlaatpijpen. Het interieur werd gemoderniseerd met een nieuw vormgegeven middenconsole, forsere stoelen, en instrumentarium, inclusief praktische radio/aux/i-Podmogelijkheden.

Goed nieuws is ook de prijsverlaging van de CRDi dieselmotor, die maar liefst 4000 euro goedkoper is geworden. Tegelijkertijd is het vermogen toegenomen van 140 naar 150 pk en bedraagt het koppel 311 Nm. De prijslijst van de zelfontbrander start bij 27.995 euro. De 2.0 CVVT benzinemotor levert als vanouds 141 pk en de 2.7 V6 is 175 pk sterk. Naar wens is vierwielaandrijving nu ook leverbaar op alle uitrustingsniveau’s van de 2.0 CVVT en 2.0 CRDi, en niet alleen op de V6 benzine.

Hyundai claimt tevens een directer stuurgedrag gerealiseerd te hebben, ook zijn de dempers verstevigd en de remschijven vergroot. Voor de aanhanger-fans onder ons valt te melden dat het maximale aanhanggewicht is ten opzichte van het vorige model met 12,5% toegenomen, tot maximaal 1.800 kg.

De uitrustingniveau’s gingen op de schop, vanaf nu staan de X-pect Cool, X-tra, X-ecutive en luxueuze X-clusive op het programma. Airconditioning, een geïntegreerde radio-/CD-/MP3-speler met Aux-in en USB-aansluiting en het dubbele uitlaatsysteem is altijd inbegrepen. Ook de garantietermijn is gunstig, die bedraagt voor deze Kia nu zeven jaar/150.000 km.

De vernieuwde Kia Sportage is vanaf september in Nederland leverbaar en kent een vanafprijs van 23.295 euro voor de Sportage 2.0 CVVT X-pect Cool. Als diesel is de vernieuwde Sportage 2.0 CRDI X-pect Cool er vanaf 27.995 euro.