De elektromotor is namelijk 82 pk sterk en geeft de Duitser een topsnelheid van 120 km/u. Het accupakket bestaat uit moderne lithium-ion’s batterijen die thuis zijn op te laden. De Golf regenereert overigens de remenergie, maar dat neemt niet weg dat je na gemiddeld 50 km met een ‘lege accu’ staat. Wanneer de stroom onderweg op is neemt de 2.0 TDI dieselmotor met 122 pk de taken over. In 2010 gaan er bij wijze van proef 20 exemplaren de weg op.