Het motorpalet bestaat als eerst uit twee benzinemotoren en een diesel. Aan de basis staat de 1.4 16V met 78 pk, onder meer bekend uit de Grande Punto. Deze motor is naar verluid erbij gekomen in verband met Italiaans beleid voor beginnende bestuurders… De 95 pk-versie zou dan voor hen buiten de boot vallen. Een sprinter wordt het niet. Bij 165 km/u is de koek op en in 12.3 seconden zit je op de 100. Ook doet een 1.4 turbomotor zijn intrede met 155 pk, die met een top van 215 km/u en een 0-100 sprint in 8 seconden een venijnige combinatie belooft te zijn.

Dieselen is mogelijk met de 1.6 JTDm, die 120 pk levert. Daarmee wordt het een zogenaamde 10/200 auto, respectievelijk de bekende sprint en de topsnelheid. Toch is het verbruik maar 4.8 liter/100 km. Kijk, dat zet zoden aan de dijk! Alle motoren zijn gekoppeld aan een zesbak. De topper, GTA, laat nog op zich wachten. Deze beschikt over een direct ingespoten 1.8 turbomotor met ongeveer 230 pk, die ook in de Lancia Delta te vinden zal zijn.

We wisten al dat de MiTo met tal van rij(veiligheid)systemen wordt uitgerust, waarmee je het rijkarakter van de auto, naar wens in kan stellen en het veiligheidsniveau op een hoog peil staat. Zelfs een ademanalyse apparaat voor alcohol behoort tot de mogelijkheden.

In Italië kost het kleintje minimaal 15.350 euro. Verder is er een Sport- en Premium pakket leverbaar. De prijzen in ons land zijn nog niet bekend, maar zullen rond de 19.000 euro liggen. In september staat de MiTo bij onze dealers.

De carconfigurator staat online. De Italiaans onderlegden kunnen zich alvast uitleven!

Klik HIER om 'jouw' MiTo samen te stellen.

Reviews

Schrijf een review

Naam: *

Omschrijving: *

+ Pluspunten:

- Minpunten:

Review *:

Prijs:

Uiterlijk:

Degelijkheid:

Prestaties:

Ervaring *: Zakelijk Zakelijk en Privé Privé

Reviews (0)

Er zijn nog geen reacties. Plaats hierboven je reactie.