Zoals we al eerder konden berichten, wordt het design van de nieuwe 5-serie een stuk conventioneler. Het huidige ontwerp viel niet iedereen in de smaak. Het front wordt strakker en krijgt bijvoorbeeld minder scherpe koplampen. De F10 – zo heet hij nog intern – belooft een grotere wielbasis te krijgen, en maar iets meer lengte. De overhang wordt minder groot, wat zijn dynamische looks nog meer zal aansterken. Kleine velgen worden uit den boze; minimaal 17 inch lichtmetaal staat op het programma.

Onder de kap zullen we vele bekenden tegenkomen. Een 2,5 liter zescilinder staat aan de basis, en aan de top zien we de 4,8 liter V8. Of we de uit de X6 stammende nieuwe 4,4 liter V8 turbomotor met 407 pk ook in de 5-serie gaan zien is nog niet helemaal zeker, maar zeg nooit nooit. De 5,0 liter V10 uit de BMW M5 wordt vergroot naar 5.5 liter en zal over 550 pk beschikken. Met de nieuwe M DCT transmissie met dubbele koppeling wordt het feest alleen maar mooier.

Eind 2009 is het zo ver, dan doet deze nieuwe '5' zijn intrede.