Mede door aangescherpte veiligheidseisen krijgt de nieuwe 5-serie - intern onder de naam F10 - een kortere overhang voor, maar ook wordt de wielbasis met 10 centimeter verlengd. Het model zelf wordt maar een paar centimeter langer, maar ook iets lager en breder. Het gebruik van lichte materialen licht voor de hand, om het totaalgewicht te beperken en een gunstig verbruik te realiseren. Kleine velgen blijven natuurlijk wel uit den boze; minimaal 17 inch lichtmetaal staat op het programma.

Onder de kap zullen we vele bekenden tegenkomen. Een 2,5 liter zescilinder staat aan de basis, en aan de top zien we de 4,8 liter V8. Of we de uit de X6 stammende nieuwe 4,4 liter V8 turbomotor met 407 pk ook in de 5-serie gaan zien is nog niet helemaal zeker, maar zeg nooit nooit. De 5,0 liter V10 uit de BMW M5 krijgt in ieder geval (nog) meer pk’s.

Eind 2009 is het zo ver, dan doet deze nieuwe '5' zijn intrede.