Niet alleen de looks werden bijgewerkt. Ook het interieur kreeg – net als de andere Focussen – een upgrade. Hoogwaardige materialen, een gewijzigde middenconsole en een nieuw instrumententpaneel vallen daarbij direct op. Zoals het een nieuwe auto betaamt zijn er veel nieuwe ‘snufjes’ te leveren .Een start-stop knop, bandenspanningscontrole, en Bluetoothvoorziening met spraaksturing zijn daar enkelen van. Niet veranderd is de bagageruimte, die met respectievelijk 534l en 248l nog steeds de ruimste in zijn klasse is, zowel met gesloten als open stalen kap.

Er is keuze uit een 1.6 en 2.0 liter benzinemotor met respectievelijk 100 en 145 pk. Een 2.0 liter TDCI dieselmotor met 136 pk is eveneens leverbaar. Een verbeterde geluidsisolatie zorgt ervoor dat het binnenin in alle gevallen wat stiller is.

Naast de reguliere uitvoeringen is er ook een Sportpakket leverbaar, waarmee je met sportophanging en bijpassend 17 inch lichtmetaal de Focus CC kunt verfraaien.

De Focus familie is bijna compleet. Het supersportieve topmodel RS staat voor volgend jaar op de planning.