Vorige week presenteerde Volkswagen uitgebreid de facelift van de Golf. Alle modellen werden daarbij behandeld, behalve één. De e-Golf bewaarden ze namelijk voor de Los Angeles Auto Show. We wisten al wel dat de e-Golf vanaf nu 300 kilometer ver komt op een volle accu, maar nu heeft Volkswagen dan toch alle details losgelaten.

Of toch 200 km?

De grotere actieradius is een gevolg van het monteren van een nieuwe accu. Het oude 24.2 kWh-exemplaar is vervangen door een van 35.8, wat de actieradius zo’n beetje verdubbelt. Opvallend is wel dat nu gesproken wordt over een actieradius van zo’n 200 km, terwijl Volkswagen het bij de presentatie van de facelift nog over 300 km had. Het verschil tussen theoretisch en werkelijk? Dankzij een nieuwe, standaard on-board lader is de auto bij een gewone laadpaal in minder dan zes uur weer opgeladen. Met het optionele DC Fast Charging is de accu binnen een uur weer voor 80% gevuld.

Krachtiger en sneller

Ook de elektrische motor is geüpgrade. Die levert nu 134 pk en daarmee rondt de auto de sprint naar de 60 mijl per uur (ongeveer 100 km/h) af in 9,6 seconden. De topsnelheid ligt nu op 150 km/h. Net als de gewone Golf-modellen krijgt ook de e-Golf de Volkswagen Digital Cockpit. Voor de e-Golf wordt die aangevuld met de specifieke meters en gegevens voor de elektrische variant. Verder geldt voor het infotainment hetzelfde als voor de overige Golf-uitvoeringen.

Op de markt

Zoals je aan de sprint in mijlen misschien al gemerkt hebt, is dit nog wel de Amerikaanse informatie. De Europese informatie zal later volgen, net als een indicatie voor de marktintroductie en de prijzen voor de (e-)Golf.

Update: hij komt in mei

Inmiddels is bekend geworden wanneer Volkswagen de bijgewerkte e-Golf in Nederland gaat leveren. Voor de e-Golf moet je nog iets langer geduld hebben dan voor de gewone, want waar die in maart op onze markt komt, volgt de elektrische variant begin mei. Voor de prijzen en specificaties moeten we nog steeds even geduld hebben.