Goed, het design van de nieuwe Audi Q5 is geen grote verrassing. Audi beloofde meer onderscheid tussen de nieuwe modellen. Toch is het front van de nieuwe Q5 een soort kleinere versie van de Q7, maar daarmee ziet de auto er goed uit dus ons hoor je niet klagen. De nieuwe is in zowel lengte, breedte als hoogte iets gegroeid ten opzichte van het oude model, maar hij is wel tot 90 kg lichter geworden. De koplampen hebben standaard Xenon-verlichting, maar optioneel kan er ook LED- of Matrix LED-verlichting gemonteerd worden.

Vijf personen

De Q5 is ook met de nieuwe generatie weer een vijfzitter. Die inzittenden kunnen met het nieuwe model tien liter meer bagageruimte meenemen, wat het totaal brengt op 550 liter met de achterbank naar achteren en 610 liter met de bank naar voren. Met de bank plat kan er 1.550 liter mee. Verder is er een variabele laadvloer en kan de achterklep met een voetbeweging worden geopend.

Vijf motoren

Er zijn vijf motoren voor de Q5. Het begint met de 2.0 TDI, die leverbaar is met 150, 163 en 190 pk. De 3.0 TDI levert 286 pk. Tot slot is er nog de 2.0 TFSI die 252 pk levert. Behalve de kleinste en de dikste TDI hebben alle motoren Quattro Ultra vierwielaandrijving, wat inhoud dat de aandrijving alleen naar alle vier de wielen gaat als dat nodig is. Anders gaat de aandrijfkracht naar de voorwielen. De 2.0-motoren zijn leverbaar met zesversnellingshandbak en zeventraps S Tronic-automaat. De 3.0 heeft standaard een achttraps Tiptronic.

Luchtvering

Voor het eerst heeft de Q5 ook (optioneel) luchtvering, waarmee de rijhoogte instelbaar is. Standaard heeft de auto vijflink wielophanging en elektromechanische stuurinrichting. Ook optioneel is Dynamic Steering, net als de adaptieve luchtvering. Uiteraard is de auto voorzien van Audi’s Virtual Cockpit, met in dit geval een 12,3-inch groot scherm. Een head-up display is optioneel en dat is een primeur voor de Q5 zelf.

Hulp nodig?

Voor wie wat hulp nodig heeft is het goed nieuws dat de Q5 nu ook leverbaar is met assistenten voor kruisend verkeer achter de auto en voor het nemen van afritten. Hulp voor in parkeren, het afdalen van een helling en het herkennen van verkeersborden is ook leverbaar. De rijhulpsystemen zijn verdeeld over de pakketten Tour, City en Parking.

Begin 2017 is de nieuwe Q5 leverbaar. Prijzen en specifiekere specificaties volgen tegen die tijd.