BMW trakteert 7 Serie rijders weer op een V12, dit keer in een soort van M-verpakking. Achter de aanduiding M760Li xDrive schuilt een 6.6 liter grote krachtcentrale met 600 pk en 800 Nm, gekoppeld aan de achttrapsautomaat. Deze Steptronic Sportautomaat is zodanig aangepast dat hij altijd sneller en sportiever schakelt in vergelijking met reguliere 7 Serie modellen. Verschil moet er zijn!

Executive Drive Pro veersyteem

Al die kracht in de nieuwe 7 Serie komt niet zonder een aangepast onderstel. BMW introduceert het Executive Drive Pro veersysteem dat overhellen dankzij actieve stabilisatie tot een minimum beperkt. Een set 20 inch wielen met dito banden bezorgt de M760Li maximale grip, samen met de xDrive vierwielaandrijving. Wanneer de snelheid er uit moet zijn de 19 inch M Sport remmen er om zich te bewijzen. Je herkent ze aan de blauwe remklauwen met M-logo’s.

Incognito als Excellence

Sowieso komt de M760Li xDrive standaard niet zonder een M aerodynamica pakket met groter luchtinlaten in de voorbumper, de genoemde 20 inch wielen, grijze carrosserie-elementen en specifieke sierlijsten. Wie liever 600 pk wilt verbergen kan de Excellence uitvoering bestellen zonder deze sportieve jas. Binnenin zetten een M-stuur, verlichte V12-instaplijsten, een snelheidsmeter tot 330 km/u (Excellence: 260 km/u) en een mix van alcantara, leder en pianolakzwarte sierdelen de toon.

Harde cijfers

Niet in de laatste plaats is het M-uitlaatsysteem die de V12 extra sound geeft. Wie het topmodel van de 7 Serie rijdt wilt dat niet alleen zien en voelen, maar ook horen. En dan blijkt de M760Li in 3.9 seconden naar 100 km/u te sprinten en pas bij 305 km/u te stoppen met versnellen. Inderdaad, net iets minder snel dan de Alpina B7 en de Audi S8 Plus.