Deze performance-versies zijn de nieuwe topmodellen van het Audi performance label, waarbij de 4.0 TFSI met 560 pk is opgestookt naar 605 pk. Ook de trekkracht neemt flink toe, naar 750 Nm. Beide modellen sprinten daardoor nog sneller naar 100 km/u, want ze nemen daar nog maar 3.7 seconden de tijd voor, een winst van twee tiende seconde. En wat dacht je van 0-200 km/u, een kunstje dat nu in 12.1 seconden is voltooid. De topsnelheid is wederom begrensd op 250 km/u, al kun je voor het Dynamic-pakket bijbetalen om maximaal 280 tot 305 km/u aan te tikken. Daar doen ze bij Audi niet moeilijk over!

Aanpassingen

Om het geweld van de V8 aan te kunnen is de achttraps Tiptronic automaat aangepast. Meer spektakel krijg je met het head-up display of de boordcomputer, die in de handgeschakelde stand de toerenlimiet aangeeft. Optioneel is ook het sportdifferentieel verkrijgbaar, dat onderdeel is van het Pro Line Plus pakket. Quattro vierwielaandrijving is uiteraard standaard, evenals het 20 mm verlaagde onderstel met adaptieve demping. Ook hier is tegen bijbetaling nog meer sportiviteit beschikbaar, via het nog stijvere Plus sportonderstel met Dynamic Ride control en/of dynamic steering. Net als in de nieuwe R8 kun je met een knop op het stuur de verschillende rijmodi van het Audi drive select instellen.

Herkenbaar

Zowel de RS6 als RS7 performance rollen op 21 inch velgen met bijpassend schoeisel. De daarachter geplaatste geventileerde schijven worden tegen meerprijs omgeruild voor carbon-keramische remmen. Je kunt de performance-versies hoe dan ook herkennen aan de sportief gestylde bumpers met grote luchtinlaten vóór en de zwaar aangezette diffuser onder de achterzijde, evenals de hoogglans zwarte honingraatgrille, de gewelfde dorpels en mat-titaniumkleurige accenten. Ook is de nieuwe kleur Ascari-blauw metallic als optie exclusief aan deze lijn voorbehouden.

Interieur

Het sportiefste duo is binnenin opgetuigd met speciale RS sportstoelen, die bij het optionele RS performance design-pakket in zwart en blauw Alcantara/leer zijn uitgevoerd. Bijpassende contrasterende stiksels voor de armsteunen, bedieningselementen en vloermatten ronden het geheel samen met koolstofvezel/blauwe inserts af.

Prijzen

Vanaf deze week zijn de twee nieuwe performance-versies in Nederland te bestellen. De prijs van de RS6 Avant performance komt op 155.590 euro, terwijl de RS7 Sportback vanaf 167.620 euro in de boeken gaat.