Aluminium

De F-150 is jaar in jaar uit de bestverkochte auto in Amerika. Ford lanceerde dit jaar de nieuwe, met een nieuwe aluminium carrosserie. De Super Duty modellen, de F-250, F-350 en F-450 profiteren daar ook van. Enorm is de afvalkuur niet: in het meest extreme geval verliezen ze zo’n 160 kg. Het chassis blijft immers gewoon van staal. Overigens is dat chassis wel een stuk stijver geworden volgens Ford. 

Camera’s

Ford zet groot in op technologie. De belangrijkste techniek voor de Super Duty modellen vindt het merk de nieuwe camera’s, waarmee in 360 graden om de auto te kijken is, maar ook de camera’s die speciaal gemaakt zijn voor rijden met een grote aanhanger. Ook hebben de auto’s nu een systeem dat aanwijzingen geeft als je achteruit rijdt met een trailer.

De Super Duty modellen krijgen ook het Sync 3 infotainmentsysteem aan boord en LED-koplampen. Daarnaast is het interieur verfijnd zodat het meer op dat van een personenwagen lijkt.

V8 of V10

Bij grote pick-ups horen grote motoren. Ford slaat de 3,5 liter V6 over voor de Super Duty’s en levert ze alleen met een V8 of een V10. De lichtste motor is een 6,2 liter V8, gevolgd door een 6,7 liter V8 diesel. De topmotor is een 6,8 liter V10. Bij allemaal geldt: ze kunnen meer trekken dan voorheen.