Twee smaken

De Peugeot 308 GTi komt in twee smaken naar Nederland. Een met 250 pk en een met 270 pk. Die eerste begint bij 37.400 euro. Voor dat geld krijg je 18 inch wielen, navigatie, een sportonderstel, sportstoelen met alcantara bekleding, keyless entry en start, geregelde airconditioning, cruise control en bluetooth voor audiostreaming en telefonie.

Maar dan, geef 3.000 euro meer uit en je krijgt de ultieme 308. Naast de 20 pk extra uit dezelfde 1,6 liter viercilinder turbomotor, krijg je een Torsen sperdifferentieel, kuipstoelen voor, 19 inch lichtmetalen wielen en grotere 380 mm schijfremmen voor de voorwielen met rode remklauwen. Deze uitvoering is optioneel nog leverbaar in de kleurencombinatie 'Coupe france', waarbij het voorste deel van de auto rood metallic en het achterste deel zwart metallic is gespoten.

Segment

De Peugeot 308 GTi komt in een felbevochten segment. Hij moet het onder meer op gaan nemen tegen auto's als de Volkswagen Golf GTI (vanaf 35.190 euro voor de vijfdeurs GTI met 220 pk, 36.790 euro voor de vijfdeurs GTI met Performance Pack met sperdifferentieel en 230 pk), de Seat Leon Cupra (vanaf 36.600 euro, 280 pk) en de Ford Focus ST (vanaf 37.110 euro en ook 250 pk). Op prijs alleen, krijg je bij de Peugeot meteen redelijk veel standaard. Ook is het met een gewicht rond de 1.200 kg waarschijnlijk een van de lichtste.

We zijn benieuwd.