Audi neemt de 2.5 TFSI uit de RS3 en toekomstige TT RS als basis en monteert twee elektrische turbo’s. Dat levert niet alleen meer efficiëntie op, maar vooral extra power. De vijfcilinder schopt het nu tot 600 pk en 650 Nm, waarmee de TT in 3.6 seconden naar 100 km/u kan roffelen en maximaal 310 km/u aantikt. Met name op de sprint vanuit stilstand boekt de TT winst.

240 pk per liter

Belangrijk gegeven is dat Audi het presteert om 240 pk uit een liter cilinderinhoud te persen. Ook het maximumkoppel is over een breed toerental beschikbaar, van 3000 tot aan 7000 toeren. Schakelen moet je zelf doen, want de vijfcilinder hangt aan een handgeschakelde zesbak. De elektrische turbo wordt gevoed door een elektrisch systeem met 48V spanning.

Bodykit

Omdat het Wörthersee feestje in Oostenrijk er ook voor show is, verpakt Audi die nieuwe motortechnologie in een wel heel heftig uitgevoerde TT. Het eindresultaat weegt nog geen 1400 kg, heet TT Clubsport turbo technology concept en pakt uit met tweekleurige 20 inch wielen, koolstofvezel remmen en een bodykit, waardoor deze TT veertien centimeter breder is. Het interieur is voor deze gelegenheid nog sportiever ingericht met onder meer zwarte alcantara, met koolstofvezel versterkt kunststof en kuipstoelen met vierpuntsgordels.