Cilinderuitschakeling

De Cadillac CT6 moet een stuk lichter worden dan de laatste grote Cadillacs, onder andere door het gebruik van aluminium. Maar ook de motor wordt een maatje kleiner dan in de XTS die hij vervangt. Van een 3,6 liter V6 naar een 3,0 liter met 406 pk, 542 Nm. Hij heeft ongeveer tien pk minder dan in de XTS, maar wel meer koppel. Daarnaast heeft het nieuwe blok stop-/start en cilinderuitschakeling. Hij kan als V4 draaien bij lage belasting. Het nieuwe blok wordt gekoppeld aan de Hydra-Matic 9L90 achttraps automatische versnellingsbak van General Motors. Die versnellingsbak zit bijvoorbeeld ook in de Corvette.

Ook 3,6 liter V6

De 3,0 liter V6 wordt de topmotorisering van de CT6. Hij gaat ook geleverd worden met een atmosferische 3,6 liter V6 met 340 pk en 385 Nm. Het is een geüpdatete versie van het blok dat ook geleverd wordt in de ATS en CTS. Na de introductie in de CT6, zal de motor ook in die auto komen. Het wordt gekoppeld aan de Hydra-Matic 8L45 achttraps automaat.

New York

Cadillac onthult de CT6 volgende week op de New York International Auto Show. Dan verwachten we live alle gegevens te krijgen.