De RC F: een nieuwe coupé met de sterkste V8 van Lexus ooit, samen met achterwielaandrijving en een achttrapdautomaat goed voor een 0-100 tijd van 4.5 seconden. Topsnelheid? Geen 250 km/u, maar 270 km/u, begrensd. Zo, die staat.

Standaarduitrusting
Lexus levert de auto als RC F voor 121.900 euro, waarbij elektrisch verstelbare (en verwarmbare) sportstoelen met Alcantara en leder, 19 inch velgen, LED-koplampen en waterafstotend glas standaard is. Lexus doet ook niet moeilijk over een Torsen Limited Slip Differentieel, de laptimer en een G-sensor. Naar wens is de RC F te rijden in een van de vier rijmodi: Eco, Normal, Sport S en Sport S+. Luxe is weer de geintegreerde navigatie met DAB+ radio, automatische climate control en sierlijsten van glasfiber.

Veiligheidssystemen
De RC F Luxury Edition is ietsje duurder (127.990 euro) maar komt met lederen bekleding, regelbare stoelventilatie, het Lexus Premium navigatiesysteem, een nóg fraaier audiosysteem met 10 speakers en een video-functie. Daarnaast monteert Lexus veiligheidssystemen zoals Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, Automatic High Beam.

Koolstofvezel
All the way gaat de RC F Carbon Edition. Het is de meest uitgesproken versie, herkenbaar aan zijn koolstofvezel dak, motorkap en achtervleugel. In het interieur zien we het carbon ook terug in de koolstofvezel panelen. De Torque Vectoring Differential (TVD, ook als optie leverbaar op de Luxury Edition) waarmee de RC F Carbon Edition standaard is uitgerust kent drie standen (Standard, Slalom en Track) en omvat een elektronisch geregelde achteras-sperdiffentieel met variabele momentverdeling voor maximale grip en wagenbeheersing onder alle omstandigheden.