Het exterieur van de A6 is slechts op details aangepakt, volgens Audi wel belangrijke details. De fabrikant doelt dan op de nieuwe koplampen met optioneel LED-technologie of zelfs Matrix-LED-techniek. Daarnaast is ook de singleframe grille licht gemodificeerd.

Voor het interieur stelt Audi nieuwe materialen en kleuren beschikbaar. Verder zijn de voorstoelen voortaan beschikbaar met een optionele ventilatie- en massagefunctie en ‘draait’ het MMI-systeem op een nieuwe chip van Audi’s partner Nvidia. Dat komt de snelheid en de grafische weergave ten goede. Ook zijn er volop nieuwe online diensten beschikbaar, waaronder nieuwe media streaming apps.

Motorisch gezien is er keuze uit drie TFSI-motoren variërend van 190 pk tot 333 pk en drie TDI’s met vermogens tussen de 150 en 320 pk. Alle motoren voldoen aan de Euro6-emissienorm en de CO2-uitstoot is afhankelijk van de versie tot liefst 22 procent gedaald. De meest spaarzame versies zijn de 1.8 TFSI Ultra met een verbruik van 5,7 l/100 km (133 g/km) waarmee hij de A6 Hybrid van het podium stoot. De zuinigste diesel is de 2.0 TDI Ultra die genoegen neemt met 4,2 l/100 km (109 g/km).

Update: Ook de prijzen zijn inmiddels bekend. De vernieuwde A6 sedan begint bij 46.700 euro als 1.8 TFSI met handbak, de 2.0 TFSI S-tronic komt op 52.900 euro, de 3.0 TFSI S-tronic kost 66.800 euro en de S6 met 450 pk sterke 4.0 liter TFSI kost 108.600 euro.

Dieselen kan vanaf 45.900 euro in de 150 pk sterke 2.0 TDI met handbak. Diezelfde combinatie, maar met 190 pk kost 48.900 euro. De 3.0 TDI S-tronic met 218 pk kost 58.400 euro en met 272 pk komt-ie op 67.300 euro. De 3.0 TDI biturbo met 320 pk kost 72.200 euro. De Avant is in alle gevallen 3.000 euro duurder.