Het gebeurt niet vaak dat de onthulling van een compleet nieuw model om drie uur ’s nachts plaatsvindt. Mazda onthulde de nieuwe MX-5 op drie locaties: in Californië, Japan en in Barcelona. En dat betekende dus nachtwerk.

Basis
In een aantal opzichten lijkt de nieuwe generatie MX-5 (ND) duidelijk op de allereerste. Hij is weer bijna net zo licht en is zelfs 10,5 centimeter korter dan het model dat hij vervangt (de NC). Naast korter is hij ook 2 centimeter lager dan de NC. Apart, in een wereld waar auto’s alleen maar in formaat lijken toe te nemen. Nog een groot verschil met veel andere moderne auto’s: de MX-5 heeft een lage motorkap gekregen. Mazda zegt dat daardoor, samen met de ver naar achteren geplaatste A-stijen, een panoramisch zicht is ontstaan. Hij heeft daarnaast een aantal designkenmerken van de andere Mazda modellen gekregen. Hij oogt in ieder geval een stuk moderner en stoerder dan zijn voorganger.

50:50
De ND krijgt SkyActiv motoren die we al kennen uit andere Mazda modellen, maar voor de MX-5 zullen ze iets meer vermogen leveren. Reken voor het sterkste model maar op ongeveer 180 pk (was 160 pk) en een instapper met 140 pk (was 126 pk). Die motoren zijn lager geplaatst en liggen iets meer naar het midden, waardoor de gewichtsverdeling beter is. Volgens ontwikkelingsbaas Nobuhiro Yamamoto heeft hij daardoor een perfecte 50:50 gewichtsverdeling. Ook de wielophanging is lichtgewicht gemaakt. Hij heeft dubbele draagarmen vóór en een multilink achteras gekregen.

Interieur
Het interieur is meer in lijn met de rest van het modellengamma van Mazda. Het infotainmentsysteem lijkt regelrecht uit de Mazda3 te zijn overgenomen. Hij heeft dezelfde centrale knop (à la Audi’s MMI en BMW’s iDrive) en hetzelfde display van de Mazda3. Volgens Mazda is het allemaal optimaler voor de bestuurder.

Geen lekken
Vaak lekt een model uit voor zijn presentatie. Bij de MX-5 wilde Mazda dat voorkomen en dus werden alle documenten en foto’s intern gehouden tot drie uur ’s nachts. Nog steeds zijn alle specificaties niet bekend, maar Mazda heeft aangegeven dat het allemaal binnenkort wordt vrijgegeven. Voor nu moet je het dus met de plaatjes doen.

Door: Wouter Spanjaart