Voortbordurend op de VisionC-conceptstudie is de nieuwe Fabia volgens zijn makers expressiever, dynamischer en sportiever vormgegeven. Ook is de auto ruimer, praktischer en tot liefst 17% zuiniger. De bagageruimte is gegroeid en het interieur is breder en langer geworden. Verder zijn tot wel tien nieuwe ‘Simply Clever’-ideeën leverbaar. De Fabia is de eerste Skoda met MirrorLink-technologie om een smartphone te koppelen.

Motorisch is er straks keuze uit vier benzine- en drie dieselmotoren, die voldoen aan de nieuwe Euro6-emissienorm en zijn uitgerust met stop/start-techniek en een regeneratief remsysteem. Instappen kan in de 1.0 MPI driecilindermotor met 60 pk, gevolgd door direct ingespoten 1.2 TSI-motoren met 75, 90 of 110 pk. De driepitter maakt de nieuwe Fabia tot 65 kg lichter dan voorheen: 980 kg.

Het dieselaanbod bestaat uit drie motoren met een driecilinder 1.4 TDI met common-rail techniek. Deze nieuwe diesel is lichter dan zijn voorgangers met 1.2 liter of 1.6 liter inhoud en komt voor de dag met 75, 90 of 105 pk. De Fabia Greenline krijgt de 1.4 TDI met 75 pk en stoot slechts 82 gram CO2 uit. Voor zakelijk rijders betekent dat 14% bijtelling.