Met de 220 CDI dieselmotor scoort de E-Klasse - wanneer deze gekoppeld is aan de nieuwe 9-trapsautomaat - slechts 111 gram CO2. De bijtellingsstatus die hij daardoor verdient maakt de Duitser zakelijk interessant, omdat dan 20% over 51.255 euro moet worden bijgeteld in plaats van 25%. De Estate-versie valt niet in de fiscale prijzen.

Wie 20% wil bijtellen in een E-Klasse Estate is aangewezen op de dieselhybride. De E-Klasse Limousine was al langer leverbaar als E 300 BlueTEC Hybrid en daar komt nu ook de Estate bij. Deze nieuwe combinatie is ook zuinig genoeg om voor bijtellingsvoordeel in aanmerking te komen. Met een totaalvermogen van 231 pk en een zeventrapsautomaat. De importeur prijst deze variant op 60.700 euro. De Limousine begint als vanouds bij 55.500 euro.