Wij in Europa kunnen dus alleen naar de plaatjes kijken helaas. De nieuwe Lagonda zal in zeer beperkte oplage worden gebouwd en volledig naar klantspecificatie, zoals eigenlijk al te doen gebruikelijk in het Midden-Oosten. De auto wordt gebouwd op het VH-platform en het chassis bestaat voornamelijk uit koolstofvezel panelen. De aandrijving wordt gevormd door een 6.0 liter V12 met 600 pk.

Aston Martin richt een aparte productielocatie in op het terrein van de fabrikant in Gaydon voor de bouw van het vlaggenschip, waar eerder al de One-77 werd gefabriceerd. De productie start begin volgend jaar.

UPDATE: Aston Martin gunt ons voor het eerst ook een kijkje in het interieur van de Lagonda. De fabrikant heeft niet bezuinigd op de afwerking, zo blijkt. Misschien zelfs iets over de top? Aan ruimte eveneens geen gebrek achterin de Lagonda. De limousine wordt in een strikt gelimiteerde oplage van 100 stuks gebouwd.