Ford zet de EcoSport alleen als luxe Titanium met voorwielaandrijving in de markt. Dat heeft deels te maken met de verwachte vraag en wensen vanuit de markt, ook draait de fabriek al op volle toeren, waardoor de productiecapaciteit voor ons land beperkt is.

De EcoSport Titanium is standaard uitgerust met 16 inch lichtmetalen velgen, zeven airbags, radio/CD met AUX, USB en 6 speakers, 12V-aansluitingen, bandenspanningsensoren, een met leder bekleed stuur, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en stuur, keyless go, elektrische ramen rondom, automatische airco en dakrails. Elke Ecosport is van veraf herkenbaar aan het reservewiel op de zijwaarts te openen achterklep.

Tijdelijk monteert Ford zonder meerprijs het Technology Pack met automatisch dimmende binnenspiegel, cruise control, parkeersensoren achter, een regensensor en SYNC met Bluetooth en Applink. 17 inch wielen zijn altijd een optie van 400 euro.

Zoals gezegd beginnen de prijzen bij 24.595 euro. Daarvoor staat de 1.0 EcoBoost 125 pk/170 Nm paraat met vijfbak. Deze uitvoering presteert het om in 12,7 seconden naar 100 te sprinten. Topsnelheid? 180 km/u. CO2-uitstoot? 125 gram. Automaatrijders kunnen kiezen voor de 1.5 TI-VCT met 112 pk/140 Nm, gekoppeld aan de zestraps Powershift voor 27.595 euro. Voor deze aandrijflijn geeft Ford een sprintcijfer van 14,1 seconden op en staat 149 gram CO2 genoteerd.

In de dieselhoek vinden we de 90 pk sterke TDCi met eveneens 1.5 liter inhoud, en die kost net geen 30 mille, namelijk 29.595 euro. Met 204 Nm heeft de diesel flink wat koppel, maar ligt de topsnelheid op 160 km/u en sprint hij in dezelde tijd naar 100 km/u als de EcoSport Powershift. Hij heeft met 120 gram CO2 de laagste uitstoot.

Woensdag 4 juni een uitgebreide rij-impressie van de nieuwe Ford EcoSport!