De 2008 DKR heeft nog weinig gemeen met de 2008, waarvan hij eigenlijk uitsluitend de naam leent. Het rallykanon beschikt niet over 4WD, maar is een tweewielaandrijver. Volgens Peugeot heeft dat zo zijn voordelen, ook in het zand. En bovendien maakt deze techniek het mogelijk om grotere wielen te monteren. Of de enorme wielen onder het studiemodel met een diameter van 94 centimeter de productiefase halen, valt nog te betwijfelen.

UPDATE: We wisten al dat de Peugeot 2008 DKR het uitsluitend met tweewielaandrijving moet stellen. Dat maakt de auto volgens zijn makers stukken lichter. Aardige bijkomstigheid is dat een tweewielaandrijver volgens de reglementen uitgerust mag worden met grotere wielen, dat Peugeot samen met een kortere overhang aan de voorzijde en een grotere veerweg als een voordeel ziet in de Dakar Rally. Voor de aandrijving van de 2008 DKR zorgt een 3,0 liter V6-biturbo dieselmotor met 340 pk en 800 Nm aan koppel. Goed voor een top van 200 km/u.